Décollage pour l’espace ?

À deux pas de la collection de voyages aériens, dans un hangar de 48000 pieds carrés, les deux successeurs du vaisseau spatial – destinés à transporter des clients dépensiers dans l’espace un jour – prennent forme.Les agents d’organisation soulignent que Virgin Galactic reste très présent dans l’examen – période de vol. L’entreprise a atteint la salle suborbitale la première fois au cours d’un vol en décembre, mais devait s’assurer qu’elle pourrait répéter ce succès.Le test de l’avion spatial a commencé peu après 8 heures du matin, heure du Pacifique, ven. La création a été prise par le plus gros avion à double fuselage appelé WhiteKnightTwo pour une altitude d’environ 45 000 pieds, puis lancée en dessous de sa propre puissance vers 8 h 53. Deux instants plus tard, Virgin Galactic a publié sur Youtube: « SpaceShipTwo, ravissant de « SpaceShipTwo était piloté par les pilotes d’avion Dave MacKay et Michael Masucci. La toute première fois, l’avion de la salle a connu un associé de la 3e équipe à bord – l’entraîneur principal des astronautes Beth Moses.Bien plus de 600 clients ont déposé un dépôt inférieur à 250 000 $ chacun pour vivre un certain nombre d’instants d’apesanteur tout en observant le ciel diminuer de léger azur à la noirceur de la pièce. Pour fournir cela, Virgin Galactic devra faire beaucoup plus de vaisseaux spatiaux. « Nous avons choisi de faire quelques améliorations de conception et de style sur le vaisseau spatial à venir, principalement sur la fabricabilité », a déclaré Enrico Palerme, directeur général de Spaceship Co., le bras producteur de vaisseaux spatiaux de Virgin. « Nous allons en créer beaucoup plus. » Le sol de l’atelier de l’un des hangars Mojave de Spaceship Co. bourdonnait au cours d’une dernière semaine, avec un certain nombre de personnes se concentrant sur les facettes des deux prochains avions de la zone SpaceShipTwo. . L’entreprise a récemment plus de 500 employés. Les fournitures composites sont la principale compétence de l’entreprise, a déclaré Palerme. Le SpaceShipTwo et les avions de plus grande taille ont été construits avec des fibres de dioxyde de carbone.Les fournitures composites ont la force et le poids léger, une combinaison produite à partir de sandwichs en forme de nid d’abeilles entre la litière de fibres de CO2. Les spécialistes du service Spaceship Co. portaient des gants de sécurité bien qu’ils travaillent avec les types de matériaux simplement parce que les doigts des êtres humains ont des huiles naturelles qui peuvent « polluer le produit », a déclaré Palerme. Davantage d’information est disponible sur le site de l’organisateur de ce simulateur de vol.